端口的定义和分类
* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-11-03 22:18:42 * 浏览: 57
港口的定义：港口是指具有进出港，停泊，停泊，上下乘客，货物装卸，中转，储存等功能的船舶，具有相应的码头设施和一定范围的水陆地区。端口分类------------------------------------------------ --------------------------------港口有一个天然庇护所，可作为天然港口的庇护所（有时辅以人工措施）船只停泊或暂时避风的地方。如广州湾，杨浦港，龙门港等。避难所船舶在航行或海上作业时应避开风浪的港口。通常用于小船，渔船和各种海上作业船。该港口位于河流，河流，湖泊和海洋两岸。它具有一定的设施和条件，使船舶能够在恶劣的气象条件下进行工作和停泊，上下乘客，处理货物和提供生活材料。它的范围包括水和土地。通常有水路，港口，锚地，码头，仓库，后方运输设备，维修设备（包括维修船）以及必要的管理和服务机构。根据港口的地理位置，有海港，河口港，内河港，湖港和水库港。根据其性质和用途，有商业港口，军事港口，工业港口和渔港。港口在自然地理和水文气象学方面具有海洋性质的港口。它也可以分为：1沿海港口：位于有遮蔽的或直的海岸。前者大部分位于海湾或海岸前，并被沙覆盖。例如，旅顺军港，湛江港和榆林港具有良好的自然遮盖性，不需要建造防护性建筑物。如果自然覆盖不足，则必须增加外部堤坝保护，例如烟台港。直海岸的港口通常需要外部堤岸覆盖，例如塘沽新港。 2河口港：位于河入海口的河口段，或在河下游的潮汐区内。著名的大港大都属于此类。如中国的黄埔港。鹿特丹，纽约，伦敦和汉堡的港口都来自河口港。由于风，浪，潮和沿海沙粒运输的影响，海港通常使用自然屏障（例如海湾，岛屿和角）或人工建筑（例如防波堤）进行保护。该港口拥有广阔的水域和深水通道，供海船进出。进行各种操作，加油，淡水和其他物品，避免风吹浪打。它是沿海运输和各种海上活动的基地。一个优秀的海港通常是沟通国内和对外贸易的枢纽。内河港口沿河而具有河流水文特征的港口成为内河港口。如中国的南京港，武汉港和重庆港等。它可用于内河运输船的编辑团队，装卸业务，上下乘客和加油材料。内河港口直接受到河流径流的影响。天然河道上游口水位较大，装卸作业困难。港口的中下游地区通常存在侵蚀或淤积的问题，通常需要进行护坡或引导。水库港口建在大型水库沿岸的港口。水库港口受到风浪的影响很大，通常建在自然覆盖的地区。工农业用水和河道流量的调整极大地影响了水位。湖港位于湖口或河口的港口。通常，水位相差不大，水面相对稳定，水域宽，水深大。它是内陆河流，湖泊运输和湖上各种活动的基地。商业港口由一般商船以及客运和货运运输服务的港口。它具有停泊船舶，接送乘客，提供燃料（材料）材料和修理船所需的设施和条件，d是水陆交通枢纽。如中国的上海港，大连港，天津港，广州港和湛江港等。鹿特丹，安特卫普，神户，伦敦，纽约和汉堡的港口也是商业港口。商业港口的规模用吞吐量来表示。根据装卸类型，有综合港和专业港两种。综合港口是用于装卸各种货物的港口，专用港口是用于装卸单个货物的港口，例如油港，矿石港和煤炭港。一般而言，由于专业港口所使用的专用设备，装卸效率和容量要高于综合港口。当货物流量稳定，数量大且货物不变时，可以考虑使用更专业的港口。综合港口参见“上港”。专业港口参见“上港”。工业港口为直接将原材料和制成品输出到与河流，河流，湖泊和海洋相邻的大型工业和采矿企业而设立的港口。例如，大连的甘井子大华码头，上海的吴jing焦化厂煤炭码头和宝山钢铁厂码头都是这样。日本也有很多这样的港口。散装港口专门从事装卸散装货物（如矿石，煤炭，谷物，沙子和碎石）的港口。一个专门从事煤炭装卸的专业港口被称为煤炭港口。这样的港口通常配备有大型的专用装卸设备，其效率高且成本低。机油端口专门用于装载或卸载原油或成品油的端口。一般由以下几部分组成：1，船舶设备，2条水或水下输油管道和输油臂，3个油库，泵房和管道系统，4个加热设备，5个消防设备，6个污水处理场所和设施，以及许多更多。为了防止污染和安全，油港必须与城镇，一般港口和其他固定建筑物保持一定的安全距离，这些建筑物通常布置在下游和顺风处。根据油口的位置和油的闪点，最小安全距离有不同的规定，范围从几十米到三公里。随着现代海上油轮变得越来越大，现代海上油港也已发展成深水区。渔港是渔船，鱼类装卸，鱼类保藏，冷藏加工，渔网维修以及生产渔船用多种生活材料的港口。它是捕鱼船队的基地。它具有自然或人工防波设施，例如码头线，装卸机械，用于加工和存储渔业产品的工厂（场），冷藏库和渔船维修店。船舶停泊和补充港口的港口。它是海军基地的组成部分。通常有停车场和补给设备以及各种防御设施。
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